Административная процедура по проведению экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством включает следующие административные действия:  ­

    – Подготовку к проведению экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством ­ в срок, не превышающий 20 минут. ­

    – Проведение испытательных упражнений экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством ­ в срок, не превышающий нормативов. Нормативным сроком по кат. “В” считается не более 10 минут без учета времени проезда от одного упражнения к другому. По кат. “В” считается общее время, а не время выполнения отдельных упражнений. ­

    – Определение и фиксацию результатов экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством ­ в срок, не превышающий 10 минут после завершения испытательных упражнений.

Экзаменатором устанавливается личность кандидата в водители на основании предъявленного им документа, удостоверяющего личность, производится ознакомление кандидата в водители с порядком проведения и системой оценки результатов экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством.

Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: 

    – Двигатель транспортного средства прогрет и выключен

    – Рычаг коробки переключения передач переведен в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии орган управления режимами трансмиссии переведен в положение “P”)

    – Стояночный тормоз включен;

    – Средства аудио­ и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.

Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений по команде экзаменатора должен: 

    – Занять место в (на) транспортном средстве

    – Отрегулировать зеркала заднего вида

    – Запустить двигатель

    – Пристегнуться ремнем безопасности (в автотранспортном средстве)

    – Застегнуть мотошлем (на мототранспортном средстве)

    – Подготовиться к движению

    – Подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.

 Все эти действия необходимо выполнить в обязательном порядке, чтобы показать свою готовность к выполнению упражнений и вовремя к ним приступить.

Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.

Кандидатом в водители выполняются все испытательные упражнения, предусмотренные для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории ­(Описание и порядок выполнения упражнений указаны ниже).

Экзаменатор контролирует ход выполнения испытательных упражнений, подает команды кандидату в водители, фиксирует в экзаменационном листе ошибки.

Экзамен проводится путем последовательного или поочередного выполнения предусмотренных упражнений. При последовательном выполнении упражнений кандидатом в водители выполняются все упражнения в последовательности, определенной схемой организации движения на автодроме. В случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений проведение экзамена осуществляется путем их поочередного выполнения, при котором кандидаты в водители поочередно выполняют одно из упражнений, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.

Оценки, полученные кандидатом в водители на экзамене, заносятся в экзаменационный лист, который подписывается экзаменатором и кандидатом в водители.

Оценка “НЕ СДАЛ” выставляется, если кандидат в водители: ­

     – Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения;

    – Наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза ­

    – Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений

    – Пересек линию “СТОП” по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией “СТОП” предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения

    – Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения

    – Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения

    – Допустил остановку двигателя 3 и более раза ­

    – Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение ­

    – Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения­

    – Превысил общее время выполнения испытательных упражнений ­

    – При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий “M”, “A” или подкатегории “A1” превысил время выполнения элемента упражнения N 1 “Скоростное маневрирование” ­

    – При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий “M”, “A” или подкатегории “A1” коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения, либо не подал сигнал поворота 2 и более раз в случаях, когда подача указанных сигналов предусмотрена условиями выполнения упражнения ­

    – При выполнении упражнения “Остановка и начало движения на подъеме” допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м­

    – При выполнении упражнения “Проезд регулируемого перекрестка” проехал перекресток (выехал на перекресток) либо пересек линию “СТОП” по проекции переднего габарита транспортного средства при запрещающем сигнале светофора ­

    – Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Важно понимать, что только при наступлении любого из указанных событий, экзамен будет считаться не сданным. Совокупность разных ошибок не считается! Это значит, что если кандидат в водитель, например, сбил один раз разметочное оборудование, один раз наехал колесом на линии разметки, обозначающую границы участков упражнений, и допустил остановку двигателя два раза, но не допустил иных ошибок, экзамен будет считаться сданным.

Результатом административной процедуры является выставление экзаменатором в экзаменационном листе оценки, полученной кандидатом в водители на экзамене по первоначальным навыкам управления транспортным средством.

Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители ­ до 1 часа.

Далее подробно разберем процесс сдачи теоретического экзамена и практические упражнения на право управлять транспортными средтсвами категорий “B”.

1. Теоретический экзамен.

На теоретический экзамен в ГИБДД необходимо иметь с собой паспорт, без него Вас на экзамен не допустят.
Запись на экзамен в ГИБДД проводится через портал Госуслуг (более подробно
в разделе “Дополнительно”).Общее количество билетов — 40. В каждом билете 20 вопросов. При неправильном ответе добавляется 5 вопросов из того блока, в котором Вы допустили ошибку и 5 минут дополнительного времени. Более 2 ошибок не допускается! Время ответа на билет — от 20 до 30 минут в зависимости от количества ошибочных ответов.

2. Практический экзамен категории “B”

С первого сентября 2016 года сдача практического экзамена осуществляется по новым правилам, в два этапа.

На первом этапе: необходимо сдать шесть упражнений на закрытой экзаменационной площадке, пять из которых должны быть сданы на “Отлично”. На выполнение каждого манёвра экзаменуемому дается по 2 минуты.

На втором этапе: инспектор ГИБДД проверяет навыки пользования ТС в черте города.

Ниже представлен перечень упражнений для практического экзамена категории “B”